Trest šesť rokov odňatia slobody nepodmienečne potvrdil odvolací senát Krajského súdu v Banskej Bystrici pre dôchodcu Ondreja Gombalu z Rimavskej Soboty. Gombala v decembri 2004 na diaľnici pri motoreste Devět křížů v Českej republike ako vodič autobusu Scania na linke Praha – Košice zapríčinil dopravnú nehodu, pri ktorej zahynulo šesť ľudí vrátane tehotnej ženy a sedemmesačného dievčatka. Predseda senátu zároveň Gombalu zadržal a nariadil hneď výkon trestu. Gombala si ho odpyká v prvej nápravnovýchovnej skupine.
Tragická nehoda sa stala o pol jednej v noci na 13. decembra 2004. Gombala sa s autobusom zvolenskej spoločnosti Granus-Trans vracal z Prahy na Slovensko. Na parkovisku pri motoreste Devět křížů posádka urobila prestávku a po nej sa autobus s 24 cestujúcimi, prevažne zo Slovenska, chcel dostať na diaľnicu. Došlo však k zrážke s kamiónom, ktorý narazil do ľavej zadnej strany autobusu. Ten sa stal neovládateľný, otočil sa do protismeru a zišiel do pravej priekopy, kde zostal prevrátený na ľavom boku proti smeru jazdy. Pri havárii zahynulo šesť ľudí, z toho tri ženy, jedno dieťa a dvaja muži. Jedna zo žien bola v druhom stave. Ďalší cestujúci utrpeli rôzne zranenia ako otras mozgu, zlomeniny krčných stavcov, hrudnej kosti, kostrče, pomliaždeniny a odreniny. Autobus i kamión s prívesom s novými autami Ford boli pri zrážke zničené.
Prípad sa najprv začal riešiť v Českej republike. Potom ho odstúpili na Slovensko. Obvinený bol vodič Ondrej Gombala. Z pojednávania vylúčili sudcov z Rimavskej Soboty a tragédiou sa zaoberal Okresný súd v Revúcej. Ten v marci tohto roku rozhodol, že vinný je Ondrej Gombala, ktorý spáchal trestný čin všeobecného ohrozenia z nedbanlivosti, pretože porušil dôležitú povinnosť vyplývajúcu z povolania a uloženú zákonom. Tým, že pri vchádzaní na diaľnicu nedal prednosť prechádzajúcemu kamiónu, spôsobil ťažkú ujmu a smrť viacerých osôb. Za to mu súd uložil trest šesť rokov odňatia slobody nepodmienečne. Voči verdiktu sa odvolal Gombala i prokurátor, ktorý pre neho požadoval i zákaz šoférovania. Krajský súd im nevyhovel. Poškodení si musia svoje nároky uplatniť v občianskom súdnom konaní.
Gombala sa stal zamestnancom zvolenskej dopravnej spoločnosti v júni 2004 a touto trasou nešiel po prvý raz. Do tragického okamihu absolvoval do Prahy a späť 56 jázd, z toho nehodovým úsekom v nočných hodinách prešiel šestnásťkrát. Gombala tvrdil, že na vine bol kamionista, ale znalci mu dokázali, že vozidlo na diaľnici prehliadol a vošiel mu do jazdnej dráhy. Tým sa stal náhlou prekážkou pre kamión, ktorý nemohol prejsť do ľavého jazdného pruhu bez rizika, že sa zrazí s inými vozidlami, resp. by mohlo dôjsť k prevráteniu a havárii prívesu s naloženými vozidlami. V súvislosti s haváriou české orgány urobili rôzne opatrenia, ako zníženie povolenej rýchlosti a rozšírenie a predĺženie pripájacieho pruhu od motorestu.
Zdroj. BANSKÁ BYSTRICA 15. októbra (SITA)
